В корзине пусто!
В корзине пусто!
Колеса – самая важная часть велосипеда, благодаря которой он движется. Если вы хотите купить велосипедное колесо с чтобы качества езды, то наши мастера подберут компоненты, которые отвечают за накати поведение велосипеда в при катании.
- обод;
- втулка;
- спицы;
- защитная ободная лента;
- ниппели;
- камера;
- покрышка.
Правильно выбранный обод отвечает за прочность колеса. При изготовлении обода используют сталь, карбон или алюминий. Алюминиевые обода - прчные, легкие, не страдают от коррозии. Обода из углепластика (карбона) – очень легкие, используются в шоссейных велосипедах. Стальные обода –тяжелые, используются в бюджетных велосипедах.
Цена обода исходит из таких параметров:
- одностенный;
- двухстенный;
- трехстенный.
Одностенный обод исполнен из одной перемычки, используется для велопрогулок и бережном катании. Оень сильно зависим от ударов и коррозии.
Горные велосипеды как правило используют колеса с двухстенным ободом. Более жесткие, крепкие, надежные колеса.
Трехстенный обод колеса имеют высокий профиль две дополнительные перемычки. Это самый крепкий обод из тех, что можно купить. Данные обода самые жесткие и прочные, имеют отличный накат. Подойдет для экстрималов.
Это самая важная часть велоколеса. Втулка обеспечивает кручение. Даже самая дорогая втулка, неправильно перебранная мастером или саморучно, может превратить велосипед в вешалку для одежды. Она состоит из таких компонентов: ось, барабан, подшипники. Крепление идет от подвесных кронштейнах рамы, и зажимается эксцентриком или осью с двумя гайками на концах.
Все вышеперечисленное соединяет в одну конструкцию спицы. Их длина зависит от обода и втулки. Делаются они из алюминия, титана и нержавеющей стали. С ободом спицы соединяются при помощи ниппелей, которые изготавливаются из бронзы, стали и алюминия.
Это защитная ободная лента, прикрывает камеру от спиц. Производится флиппер из эластичной резины. Благодаря ему спицы не пробьют камеру при нагрузке.
При выборе велоколеса в интернет магазине "velomagazin.biz" помните, что его прочность зависит таких факторов:
- устойчивость профиля к внешним воздействиям;
- материалы изготовления;
- количество спиц, правильная их натяжка;
- материал, из которого произведены части колеса.